ドラッグBNR32 ★★★ スカイラインGT-R用 RB26 フルチューンヘッド APEX カム 調整式スプロケ カムカバー等のヘッド周りの中古セット 1000ps対応 ★★★ フルチューンRB26 1000馬力セッティング | 有限会社

スカイライン
BNR34を手放してHR34をGT-R化!?」FR原理主義の情熱が産んだ\u201c裏RB26BNR32 BCNR33 BNR34 GT-R
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スカイライン GT-R BNR32 RB26エンジン製作 完成！｜チューニング RB26
エンジン用 ゼロヨン・ドラックレース用のフルチューンヘッド
Memory of RB26DETT Part.1チューンド史に名を刻んだ伝説の第二世代 APEX
カム 調整式スプロケ カムカバー等のヘッド周りの中古セット
動画付き動画＆爆音付き 伝説の直列6気筒 GT-Rエンジンは 1000ps
対応の出品です。スカイライン
GT-R
に積まれている
RB26
エンジン用です。
APEX
カムのスペックは失念しましたが
IN/EX
共に
290
°
11.5mm
リフト程度の最もハイスペックなものと記憶しています。バルブと共に組んである状態のバルブスプリングも強化品ですが詳細は失念しました。リン青銅バルブガイド入れ替えやシートカット等の加工は済と聞いてます。写真にはありませんが、
カムホルダーには刻印もしてあり、元の位置に戻すことが出来ます。更にバルブリフターとシムやブロックにヘッドを固定する強化スタッドボルトとナットもお付けします。他に何のネジか判らないものも一緒にありましたので全てお付けします。
写真の様に、ヘッドの後ろに加速で溜まったオイルをブロックに戻すフィッティングとアールズホース付きです。ブロック側のフィッティングは御用意下さい。写真に写っている点火系の日産純正部品も付きます。ネジ類等の無いものは御用意下さい。カムカバーはきれいに塗装されていますが、少し傷やげがあります。私ならタッチペイントで補修すると思いますがそのままにします。全ての組み付けとポート加工は、スカイライン
GT-R
のゼロヨンチューニングでは世界一の実力と私は思っているチューニングショップさんが手掛けたものです。同時に出品中の
HKS
製
2.8L KIT STEP3
セットや、トラスト製
T88H 38GK
タービンセットと組み合わせて使用していました。私の手で仙台ハイランドで
9
秒２のベストタイムが出ましたので本当に
1000ps
ぐらいは出ていたはずです。その時の回転数
MAX
は
9000rpm
でした。書くまでもありませんが、ゼロヨンのタイムは、クルマ全体を仕上げてドライバーも練習を重ねて出るものですので、あくまで私の場合になります。走行はゼロヨン
10
本程度なので距離的にはとても少ないです。荷物のサイズは大きくて種類が多いので
180
サイズとしたいと思います。大容量のインマニや燃料系のセット等も他に出品予定です。私は販売店ではなく個人なので、ノークレーム＆ノーリターンを厳守でお願い致します。
（2025年 12月 3日 2時 35分 追加）
フロントカムカバー裏のタイミングバッキング カバープレートやタイベルプーリー、フロントカムカバーの下につながるカバーなど出て来ましたのでお付けします。なお、使用時にオイルが付く部品は、洗浄なし且つオイルまみれのままのお渡しになります。宜しくお願いします。